暖かく湿った空気が、冷たい海面に接するそこは


今日は朝からバタバタ!?


超特急で取り寄せて下さいっ!っとお願いし何とか間に合ったXEFOのサーフ
トリッパーベストを朝イチ、午前10時開店同時に受け取りに行き、そ~いえば
今日はポイント5倍デーだったのに気付くも他にあれこれ物色してる時間も
無く、これまた超特急で帰宅 早速ベストをバッグに詰めて即、伊丹空港へ
向かったJCAでございました、、、(汗)

地元、関西のローカル局のみのニュースかもしれませんが、4月18日の今日は
伊丹空港がリニューアルオープンする日!ずいぶん前から北ターミナルと
南ターミナルとの連結部一帯を中心し壁で塞いで工事をしていましたけど、、、
実際に見に行ってみると飲食店街は確かに新しいお店が並んでいたものの、
そこまでビックリするよ~な変貌は遂げてませんでしたわ~。





でもまぁ、再びJAL側とANA側が行き来できるよ~になったのは非常に
ありがたい事!またバス乗り場も真新しくなってて外観は多少新鮮かな?

ただ、、、肝心な空港ターミナル内はそこまで変わってはおらず、ANAを利用
した場合、ちょ~ど上の写真にもあるJAL側に最も近い所に13番ゲートが
新設された以外は一部フロアが広くなったりしてただけで他はこれまでと
ほぼ一緒、、、あくまで伊丹空港会社の管轄区域のみのリニューアルで
それぞれの航空会社エリアはノータッチに近いといった印象を受けましたねぇ。

ニュースをご覧になって気になる方はご自身の目で確かめて頂くとして、


午後15時50分、定刻通りに伊丹空港を離陸しフライトタイムは約1時間25分
とのこと。今日の関西圏も快晴で気温は余裕で20℃超え!視界も良好なので
離陸後数分して窓の外を見てみるとさっきまで居た空港がクッキリと。







快晴と言えど高高度では雲が層を成してて途中から景色が見えない~なんて
ケースも結構ある中、琵琶湖は奥琵琶付近に到達しても地上がクッキリと見えて
ますし今日は目的地までずっと景色が楽しめそうな予感 ♪

普段は離陸後すぐ爆睡モードになっちゃうか、ノートパソコンで作業をしてる事
が多いわたくしめ、今日は珍しく?睡眠不足ではなかったのとやらないと
いけない作業も無かったのでぼ~っと外を眺めて過ごしておりましたよぉ。


青森県の陸奥湾付近まで綺麗な景色が楽しめてたのに津軽海峡に差し掛かった
辺りから一気に雲!?ではなく、


いわゆる海霧に覆われてしまい一面真っ白に、、、


海霧って暖かく湿った空気が冷たい海面に接する事により生じる霧で
特に移流霧として陸上に達する濃霧。







雲と異なり標高がやや高めな所はちゃんと見えてます。


この辺のエリアでは春から夏頃まで時々こんな海霧が押し寄せて来る事があり、
空港にまで達してしまうと酷い時には視界不良によるイレギュラーが発生したり
して大変になったりするんですよね~。

今日は目的地空港のある市より1つ南の市まででストップしておりセーフ!





基本、強い南風に押されて地上を覆い尽くしてくる為、このまま風向きが
変わらなければ目的地空港付近も暗くなる頃にはヤバいかも!?

ご覧のよ~に今現在は視界良好のアプローチで何の支障も無く
定刻より5分程早く着陸となりました。


レンタカーを借りたらまずはお決まりのよ~に?長旅に出ている'05スピン
パワー他をを迎えに行ってから行動開始。家には一度も戻らずずっと長旅に
出ているものですから前回、作戦終了後に知り合い宅に寄って綺麗キレイに
洗ってから送り出したのでピカピカでございます、、、あはは、もう10年以上
酷使してきてる竿ですから元々傷だらけですけどね~っ。でも、まだまだ最前線
で活躍してもらいたいのでしっかりメンテナンスしとかないとっ。(爆)

戦場に向かう前にとある方と夕食兼ねてちょこっと作戦会議でもと約束を
してましたので、途中で合流してワイワイガヤガヤ ♪ そろそろお開きに
しますかぁ~となり時計を見るともう日付が変わる寸前になってましたわ~。





ここから約3時間近く走らないといけません!




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滅多にしない日帰り弾丸遠征!?





まさにここが戦場へのアクセスルート入口。


よ~く考えてみると途中で寄り道をしない限り、ここ、中国自動車道の宝塚IC
から一旦高速に乗ってしまえば戦場エリアまで信号もほぼ無し&ず~っと
スピードを保ったまま走り続けられます。

JCAのマイカーによる遠征先では最も遠方となる今回の戦場、通い始めた頃は
どれだけ十分に睡眠を取っててもそのひたすら単調な道のりからすぐ睡魔に
襲われてしまい次のPAでチ~~~ン、、、そして再び走り始めてもまた睡魔に
襲われて、、、と下手すると各駅停車の如くSAやPAに立ち寄っていくがゆえ
戦場までもの凄く時間が掛かっておりました!?(爆)

それが回数を重ねてゆくにつれ次第に慣れてきて?今となっては大橋を渡った後
のSAで恒例の肉うどんを食べる為のストップを除けば仮眠無しでぶっ通し運転
できるよ~にまで ♪ いや~、慣れって本当に恐ろしいですわ~!


その年月の間、全く変わらない物もあれば変わった物も、、、





まだ最近の事になりますが、いつもここで山陽道へ乗り換える神戸JCTに更に
もう1つ新名神への分岐ができてちょこっとややこしく、、、

厳密に言えば、西行きは大丈夫なものの帰りの東行きがこれまで直進で
中国自動車道に入れたのが、今はいつも通りそのまま直進しちゃうと新名神に
行っちゃうんですわ!大体、この辺りにたどり着く頃は長距離運転でもう
ヘロヘロ状態ですから油断しがち。今後注意が必要です。


他は通い始めた頃と何も変わってないかな?


あっ、今ちょ~どわたくしめはさっき書いてました大橋を渡った後のSAで
肉うどんをすすってるところでございます。(笑)

さすがにこの先も雪の心配はいらない季節になりましたし、ノンストップで
走れば午前4時までには待ち合わせ場所に到着できるかなぁ~と、、、
そんな事を考えながら誰も居ない店内で独りアツアツのうどんを頬張っていると
テーブルの上に夜間通行止めと書かれたビラがっ!?





え~っと、今日は4月10日だから大丈夫よねっ。


わたくしめ、、、過去の出撃例をご覧になってもお分かりになるよ~に、
今向かってるエリアへ行く時は最低でも2日間はできるスケジュールを組んで
きております。当然今回もその予定で現地の宿まで手配してたですが、昨日
急に仕事のパターンが崩れてしまいどう頑張っても明日1日だけに!?

延期という手もありましたけどコラボの約束もありましたし、それより何より
JCA自身も前回訪れた時から約3週間!どれだけ海の状況が変わってきてる
のか?興味津々だったのもあり滅多に無い日帰り弾丸遠征を決行です。




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よりによって大型低気圧と同じ進行方向へ!?





おっ、今日は青森の時と違ってプロペラ機じゃないやん ♪

伊丹空港の出発ゲートからジェット機が見えてラッキ~と、、、あはは、ただ
写真のど真ん中に写ってる飛行機ではなくその奥の方になるんですけどね。


先月の半ば頃に4月のこの辺りに札幌へ出る用事があって、ついでに釣りも
考えてるんですけど一緒にど~ですかぁ~?ってなお誘いがありまして
その内容から二つ返事で飛び付いちゃったJCAでございます。

実は4月の頭は結構仕事がタイトに詰まっておりまして少々厳しいかな?とも
思いましたが、せっかくのコラボチャンスですし3日間は無理でも何とか2日
なら強行できると判断! 急いで航空券&レンタカーを手配しました。


午前9時55分発の便に搭乗するも同じアジアでも日本ではない国のご一行さん
がなかなか現れず結局定刻より10分遅れての出発、、、機内で彼らの搭乗を
待ちわびる中、ふと窓の外を見ると、

見覚えのある30Lのフィクセル・プレミアムがっ!?(爆)





その後、プロペラ機顔負けな程、めちゃくちゃうるさいしゃべり声と共に
ご一行さんが到着しドアクローズ 出発となりました。

ラッキーにもわたくしめの座席は機内前方で、彼らは後方だったので飛行中は
騒音に悩まされる事も無くグッスリ爆睡でき、1時間35分後の着陸前アナウンス
で気持ち良く起床&しばらくして外を見ればもうそこは、







霧でかなり視界が悪いけど見覚えのある所!


空港でレンタカーを借りてまずは最寄りのクロネコセンターへ直行 長旅中
の'05スピンパワーと再び合流しいざ待ち合わせ場所へ。


相方と合流した頃にはすでに午後13時半を回っており今から作戦は厳しいので
今日はここからのんびり釣具屋巡り~ ♪ いろいろアドバイスをもらいながら
専用ルアーを補充し、あと絶対忘れてはならなかった'03パワーエアロの
ラインの巻き替えも完了!

趣味の事となると時間の経過もあっという間で気付けばもう夕方になっちゃって
たので明朝からの作戦に向けて戦場近くへ移動となりました。





明日から2日間、若干お天気は微妙な感じはしますが、何かしら釣れてくれる
事を祈って今夜は相方と居酒屋で乾杯~ ♪




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東北の春を探しに、、、


朝一番に予約してあったエサを取りに行ってそのまま伊丹空港へ直行。

出発ゲートは約3週間前の時と同じ6番ゲートで保安検査場から結構離れた所に
位置しております。でも、ちょ~ど海外出張に出る際に使う成田ゆきの便も
伊丹空港ターミナルビルのリニューアル工事が始まって以来ずっと斜め向かいの
8番ゲートですからある意味慣れた動線!?

機内で食べようと売店でサンドイッチを買ったら即6番ゲートまでテクテク歩き
待合ロビーに到着。ベンチに腰掛ける前にふと窓の外を眺めてみるとそこには、







やっぱりコレよね~、、、と思ってるとまもなく搭乗開始となり、引き続き
やっぱりコレよね~、、、と思いながら搭乗&着席、、、隣のゲートから
出発してゆく札幌ゆきの機材を眺めながら、

うわっ!?この機材っておもいっきりシャコタン仕様やなぁ~と。(爆)


今朝も3週間前と同じルートを行く上、座席も再び右側の窓側席!そ~いえば
あの時は大阪もまだかなり寒かったし空からの風景も北陸に入った辺りから
一面真っ白のだったよ~な、、、そんな事を思い出しながら定刻通りに
伊丹空港をテイクオフ。

昨夜はかなり遅かった為、早々に爆睡モードに突入しちゃったものの途中で
目が覚めるとこれまた偶然にも前回機内から風景を撮った位置とほぼ一緒の所!
やはりこの立山連峰のよ~に標高が高い山岳地帯はまだまだ真っ白ですが、
それでもあの時の写真と比較してみるとチラホラ雪が解けて黒く見える部分が
多くなってきてますよね~ ♪





飛行機の窓自体が汚れてる?少々曇ってますねぇ。


そして新潟付近で海岸線に出て、そこから見る平野部は雪もほぼ皆無&
今日から3~4日間は気温も高めの快晴続きの予報ですから更に春への
移り変わりが加速されると思われます。


同じ3月でも前回は日中もマイナス気温のままでしたし、場所が場所だけに一応
今回もダウンジャケットをバッグに忍ばせてきてますが、おそらくこの感じじゃ
必要なさそうかも、、、むしろ寒さの心配より今度は花粉症の症状が出ないか?
そちらの方が心配かもですねぇ。

JCAが伊丹空港に着いた時点ですでにコラボ予定の相方は戦場入り&陣地も
確保してくれてますから今回も安心してゆっくり向かう事ができます。

プロペラの真横付近の座席で四六時中うるさい音に悩まされること1時間35分
、やっとこさ目的地空港に到着でございます。ここで前回同り予約してあった
レンタカーを借り 途中のクロネコセンターで先に長旅に出ていた'05スピン
パワーと合流 戦場へ向かいましょう!





ブリーフィングの冒頭から3週間前に訪れた同じ所へ向かう旨、書いてました
からわざわざどこの空港に降り立ったかなんて書く必要も無し!?

あはは、ってゆ~か空港出口付近のあった看板におもいっきりデカデカと
特産物のリンゴと共に書かれてありましたわ~。(爆)


いや~、ほんと3週間足らずで一気に風景が変わりましたねぇ。


あの時のブリーフィングに載せていた写真と比較してもらえるよ~に、空港から
市街地へ降りる道中と高速に乗ってすぐの2ヶ所を今回もカシャっと写して
参りましたよぉ。雪があるか無いかで全く雰囲気が異なります。













風力発電の風車群が見えてきて、この無数に並ぶソーラーパネル&謎のタンク
エリアを横切ったらそろそろ戦場到着です。




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久しぶりに南下してます ♪





様々な色、形をしたエリアトラウト用スプーンはバリエーションが豊富過ぎて
新しい物を見る度に、おっ!これも良さそうやん、、、とエンドレスで魅了
されてしまいます。ご覧のよ~に、気付けばシマノのスプーンワレットも
スプーンでギッシリ!?最初はMサイズで十分だろうと思ってたのにあっという
間にこれ以上入らなくなってしまい 結局いつもの釣具量販店に行って
M、Lサイズを1個ずつ注文してきたJCAでございます。

淡水での使用になりますから海釣りみたく長期間使っててもほとんど錆びたり
しませんし、ロストしない限りずっと使えるところも魅力の1つ。


昨夜は友人と夕食の予定が入っていた為、新しいスプーンワレットを注文後、
続いて自宅近くのエサ屋さんにも行ってエサの買い出し&夕方までに車に
積み込んで準備を全て整えた上で夕食へ出掛けたって感じでした。

運転しないといけないのでノンアルコールで我慢し、帰宅後急いでお風呂に
入ったらすぐ出発!最近は自宅から北方向に位置する中国自動車道の
宝塚ICばかり使う傾向にあったんですが、


珍しく?今夜は南へ下って阪神高速湾岸線のICへ。





さすがに午前2時となれば走っているのは大型トラックくらいですね。

厳寒期は2月いっぱいまでで、3月になればもう春ってイメージが強いのに
実際には水温が最も低くなる月で下手に出撃しちゃうと思わぬしっぺ返しに遭う
時期でもあります、、、そんな事を話しながらこれから1年間の大まかなコラボ
予定を考えてると、相方からたまたま飛び出した魚名がありました!

別をそれを釣りに行こうって感じではなく時期的に食べると美味しい魚~
みたいな話題から出て来たって感じかな。


それならど~せ釣り物も少ない時期ですし、久しぶりに狙いに行ってみます?
とわたくしめからお誘いしてトントン拍子で決まってしまったのが本日の出撃
となります。今思えば、よくイエスと答えてくれたものです!(爆)

比較的直線部分が多い湾岸高速を快適に走り、関空連絡橋の所で左へ分岐
そのまま阪和自動車道に合流して走ること約2時間。





ドン突き部まで到達しましたよぉ。


ここからは下道になりますけど、夜間で道もガラガラでしょ~から待ち合わせ
場所にはすぐ到着できそう!相方は昨日の早いうちから現地入りして半夜?
夜戦もされてらっしゃるみたいですので気合い入っておられますわ~。

わたくしめは夜明けからスタートとなるものの、みなさんご存知のよ~に
今日から3~4日間はビッシリ雨予報、、、関西圏の西端付近ではもうすでに
降り始めてるみたいでここも時間の問題?かもしれません。

それでも一応、天気予報を見る限りは戦場付近は午後になってから降り始める
予報になってましたからそれを信じて決行でございます。




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Author:JCA
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